TORINO, 5 NOVEMBRE 2026 – Si aggrava la situazione produttiva nello stabilimento di Mirafiori. Per la debolezza del mercato e la carenza di alcuni componenti elettronici, la Carrozzeria dello stabilimento Stellantis di Torino farà un’ulteriore settimana di cassa integrazione. Lo riferisce la Fim-Cisl Torino e Canavese, che teme “un potenziale riflesso negativo” anche sugli enti di fornitura interni, come il Powertrain Components Plant e le Officine Presse. Dopo la comunicazione del prolungamento della Cassa integrazione, il sindacato ha chiesto che ai lavoratori venissero riconosciuti i ratei di maturazione dei vari istituti, una “condizione di miglior favore che avrebbe aiutato almeno parzialmente i lavoratori”. L’azienda però “non ha dato garanzie su questa possibilità”.
Ai problemi di mercato già noti si aggiunge ora la difficoltà a reperire “alcuni componenti elettronici fondamentali”, che secondo la Fim è stata confermata dagli addetti del settore.
“Sembra aprirsi una fase di forte complessità legata alla disponibilità dei semiconduttori e della componentistica elettronica avanzata”, scrive il sindacato.
I motivi dietro la crisi
Resta poi la debolezza strutturale di Mirafiori, dove si produce un solo modello, la Fiat 500 nelle versioni elettrica e ibrida. Per la Fim è “evidentemente insufficiente a garantire la missione
produttiva del plant”. “L’automotive torinese, piemontese e italiano risulta sempre più esposto”, avverte Igor Albera, segretario della Fim-Cisl Torino e Canavese e referente per il settore automotive. “Se le non moltissime vetture richieste dal mercato risultano non producibili per carenza di componenti oppure per il troppo elevato costo degli stessi, ci attende un 2027 durissimo da superare e le ripercussioni maggiori ricadranno sui lavoratori”.
Il precedente
A ottobre Stellantis aveva già chiesto due settimane di cassa integrazione a Mirafiori. Nel report sui primi nove mesi, presentato il 6 ottobre, la Fim stimava per lo stabilimento una produzione 2026 di circa 60mila vetture, contro i 100mila previsti da Stellantis per la sola 500 ibrida.